5 errores del Tren Maya en su primer mes

El Tren Maya es la obra magna del gobierno de AMLO, la promesa de desarrollo económico para el sureste del país y de un montón de otras cosas buenas para los mexicanos.

La realidad al parecer es muy distinta a lo prometido por el dirigente de Morena.

Esta semana el Tren Maya cumple un mes en el que se ha evidenciado su mala planeación; parece más un capricho del presidente, que un sistema de movilidad funcional.

Sólo hubo 15 mil pasajeros en el Tren Maya

En los primeros 18 días de funcionamiento, reportó la venta de 15 mil 579 boletos por 144 viajes, de los cuales 8 mil 368 fueron para turistas nacionales y el resto para extranjeros.

Cabe decir que esto también se relaciona con el cierre de operaciones del 28 al 31 de diciembre del 2023, debido a que la obra no estaba totalmente terminada cuando se inauguró el 15 de ese mes.

Tren Maya no está terminado, pero ya despidieron a los empleados

Capital Humano de Fonatur-Tren Maya, empresa que gestiona la construcción del tren, recortó al 50% de los empleados contratados.

Lo anterior a pesar de que aún quedan pendientes los detalles de varios tramos y al parecer seguirán en 2024.

Hasta fines de 2023, se contaba con 37 empleados de estructura y 420 trabajadores eventuales, pero empezando este año al menos 250 de ellos fueron despedidos, junto a 302 personas del área de obras.

Retraso de 4 horas en su primer día de operaciones

En su primer día de operaciones, el 15 de diciembre pasado, el tren se detuvo más de cuatro horas en una estación, mientras los pasajeros permanecieron esperando y subiendo sus quejas a redes sociales.

La empresa dijo que la culpa de la falla técnica fue de la empresa Alstom y se disculpó por los inconvenientes ocasionados.

Tren Maya no es tan barato

¿No que iba a ser un transporte para el pueblo? Los usuarios de redes sociales se quejaron por los precios del Tren Maya, a partir de mil 166 pesos en turista y para nacionales.

Habrá que ver si los locales pueden desembolsar este dinero cada vez que viajan entre municipios, algo que es bastante común en regiones como Yucatán, donde incluso las personas salen y regresan cada día desde la capital.

Retrasos en Tramos 6 y 7

Los mismos empleados aseguran que los Tramos 6 y 7 del Tren Maya, de Tulum a Escárcega, no estarán listos ni siquiera en febrero.

Mencionaron que apenas están en la parte de acondicionamiento del terreno para colocar las vías.

El periódico El Economista dio a conocer que más del 90% de los 509 kilómetros de recorrido no tienen vía o balasto, es así que aún queda un largo tramo para terminar la construcción.

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