El Gobierno de la 4T ya anda en negociaciones para dar por terminado, de forma anticipada, el contrato que ganó un grupo de consorcios para la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, para dárselo al Ejército.
Según el periódico Reforma, la 4T quiere dar por terminado el contrato que tienen con Grupo México y Acciona Infraestructura.
Peeero, sí, siempre hay un pero, la indemnización que tendrían que pagar sería de unos 5 mil 300 millones de pesos.
Total… unos milloncitos más, unos milloncitos menos para el anhelado Tren Maya lo valen.
Pero neta imagínense esa cantidad es el 30% del total que se había adjudicado a la obra en su totalidad que era de 17 mil 815 millones de pesos.
Y adivinen qué… Pues resulta que durante este proyecto, Grupo México y Acciona Infraestructura se llevaron entre las patas 300 mil arbolitos en la selva del sur.
Y no sólo eso, también hay que sumarle la colocación de pilotes para el paso elevado en Playa del Carmen, que ni estaba contemplado en el proyecto.
El Fondo Nacional del Fomento al Turismo (FONATUR), fue quien se encargó de entregar los casi 18 mil millones de pesos en mayo de 2021.
Pero el rollo es que las empresas Grupo México y Acciona Infraestructura han presentado diversos amparos.
¿Pooor? Pues la construcción del Tramo 5 Sur ya tenía una ruta establecida que primero, pasaría por el centro de Playa del Carmen, pero se cambió.
Se decidió que era mejor y más conveniente arrasar con la selva… Total.
El proyecto original del Tramo 5 que va de Cancún a Tulum se proyectaba con 7 km de vía ferroviaria.
Estaría a la altura de Playa del Carmen y contaría con 42 pasos peatonales.
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