Mandan a volar 22 mil operaciones del AICM

En plena temporada invernal mandarán a volar operaciones del AICM, la reducción de alrededor del 15 por ciento de las operaciones por hora en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no es suave, sino que implica la desaparición de 22 mil 500 operaciones.

La desaparición empezará el 31 de octubre y se extiende hasta la última semana de abril.

Esta implicaría, en proporción, que la terminal capitalina dejara de operar durante más o menos 22 días.

Por lo que el efecto será considerable para el aeropuerto y para las líneas aéreas nacionales.

Fabricio Cojuc, asesor independiente de la industria advirtió que el impacto de la reducción de vuelos es fuerte, además que no permitirá disminuir en la misma proporción el arribo de pasajeros…

Y sorpresa, porque la saturación en las terminales persistirá.

Hace una semana, el gobierno dio a conocer que se decidieron recortar a 52 operaciones por hora en el AICM, el máximo para dicho puerto aéreo durante la temporada de invierno.

Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico serán las más afectadas

De acuerdo con Cojuc, Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico serán la más afectadas por el recorte de los vuelos.

Mientras que solo algunas estadounidenses, como American o Delta, tendrán un ‘raspón’ en sus itinerarios programados desde el AICM.

“El 90 por ciento del recorte va a ser de aerolíneas mexicanas, acaso una americana se va a llevar un rasponcito, pero las más afectadas serán las líneas aéreas mexicanas, de eso no hay duda, un poco se van a ir a Santa Lucía, lo mismo a Toluca, pero a dónde van a volar desde el AIFA si ya hay rutas a Cancún, a Puerto Vallarta”

Cojuc

Para el asesor, la idea de que los vuelos recortados en el AICM vayan a Toluca o al AIFA es una tontería.

Pues la demanda de viajes hacia los destinos más solicitados ya está cubierta en ambos puertos aéreos.

Y nada, pues lo que la oferta de viajes buscará es otro cauce.

Mientras que Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus, indicó que la reducción no iba a “pegarle” a la aerolínea.

Porque según él, esta se planeó desde hace rato en conjunto con el gobierno.

Peeero, incluso aunque se haya previsto, la aerolínea, tendrá 15 por ciento menos slots.

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