El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) logró transportar a 5 millones 43 mil pasajeros entre enero y octubre de 2024, alcanzando una meta propuesta para finales de 2023, pero con casi un año de retraso. Estas cifras reflejan un desempeño creciente del puerto aéreo administrado por la Defensa Nacional, que registró su tercer mejor mes en octubre con un flujo de 590 mil pasajeros.
El AIFA en números: de la meta al equilibrio financiero
El general Isidoro Pastor, director del AIFA, había proyectado que el aeropuerto alcanzaría el punto de equilibrio financiero al cierre de 2023, con una afluencia de 5 millones de pasajeros anuales. Aunque la meta se cumplió con demora, el puerto aéreo ha logrado estabilizar su flujo de viajeros, alcanzando su mejor desempeño mensual en agosto con 602 mil pasajeros.
Gracias a este crecimiento, el AIFA reporta ganancias acumuladas por 789 millones de pesos al cierre del tercer trimestre de este año, según información de El Financiero.
Subsidios y operación estable
Pese a sus ganancias, el AIFA sigue recibiendo subsidios federales, que este año podrían sumar 1,500 millones de pesos. No obstante, se espera que para 2025 el aeropuerto deje de depender de estos recursos, ya que su volumen de operación actual le permite cubrir sus costos operativos.
El AIFA mantiene un enfoque principalmente nacional, con el 93% de sus pasajeros movilizados en rutas domésticas. Sin embargo, su importancia en el sistema aeroportuario mexicano comienza a crecer, superando ya a terminales como la de Mérida en términos de afluencia.
Proyección y retos
Ubicado en Santa Lucía, el AIFA sigue consolidándose como una opción viable en el Valle de México, aunque enfrenta retos en la diversificación de su oferta de rutas internacionales y en la percepción pública.
Con este logro financiero y operativo, el aeropuerto busca posicionarse como un eje estratégico para la aviación nacional, apuntando a convertirse en un actor relevante en el panorama aeroportuario del país.
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