¡Cómo crees! El 10% de la carga internacional que llega al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, se tiene que desaduanizar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), indicó el general Isidoro Pastor Román, director de la empresa AIFA S.A. de C.V. ¿No pueden o qué?
De los 4 mil 649 pedimentos internacionales que se procesan en la terminal de carga en el AIFA, cerca del 10% recurre al procedimiento de tránsito.
Es decir, viaja vía terrestre de la Aduana 50 (en el AIFA), hacia la aduana ubicada en el AICM para concluir su despacho de importación, ¡uy, así que chiste!
El régimen de tránsito consiste en el traslado de mercancías, bajo control fiscal, de una aduana nacional a otra, de acuerdo con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
Isidoro Pastor Román, explicó que este procedimiento es normal entre los importadores de mercancías, contemplado en la ley de aduanas y es una figura que obedece a una estrategia de negocios.
¿neta, me lo juras?, no lo sé, Rick.
Recordemos que el pasado 2 de febrero, el presidente AMLO publicó el decreto por el que el AICM quedó cerrado a las operaciones de carga.
Estableció 108 días para que permisionarios y concesionarios se mudaran al AIFA o a otro aerodrómo (el chAIFA, ¿cuál más?).
¿Aduana 50 del AIFA no cuenta con el personal suficiente?
Uno de los cuestionamientos que ha sido recurrente entre las empresas de transporte aéreo de carga es la falta de personal en la Aduana 50, en el AIFA.
Ya que se le suman los trabajos de adecuación de los recintos fiscalizados para procesar mercancías.
Pastor Román aseguró que la aduana del AIFA ¡Sí puede, sí señor!
Ya que cuenta con al menos 30 agentes para procesar el volumen de carga que actualmente llega a la nueva terminal aérea.
Detalló que de febrero a marzo, ha rondado las 139 toneladas al 28 de febrero.
El AIFA, de marzo de 2022 y hasta el 28 de febrero de este año, había procesado 13 operaciones comerciales de carga.
Eso significó el traslado de 180.7 toneladas de carga, de acuerdo con datos oficiales del aerodrómo.
Hasta este momento, Cargojet Airways, Ethiopian Airlines Cargo, Viva Aerobus Cargo, DHL Express y China Southern han mudado sus operaciones al AIFA.
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