Siempre no… el AIFA descarta llegar a los 2.4 millones de pasajeros

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles(AIFA) preveía que para este año alcanzaría los 2.4 millones de pasajeros, sin embargo, ajustó sus metas originales y ahora pretende lograr 700 mil viajeros, 71% menos.

Mientras que para el 2023 el objetivo es reportar un millón, 80 por ciento menos que los 5 millones de pasajeros inicialmente previstos.

Isidoro Pastor, director general del AIFA, aseguró que el número de personas que se movilicen desde y hacia el chAIFA será de máximo 700 mil al final del 2022.

“Nosotros en la proyección que tenemos programada para diciembre del 2022, andamos entre 600 mil y 700 mil pasajeros; hasta el momento (22 de septiembre) llevamos casi 300 mil pasajeros ya transportados por este aeropuerto”.

Isidoro Pastor

En el marco del vuelo inaugural de Arajet, aerolínea de bandera dominicana, entre la Ciudad de México y Santo Domingo el general dijo lo anterior.

Pero también mencionó no recordar que él mismo había previsto que el aeropuerto transportaría al final de este año 2.4 millones.

“No sé de dónde se obtuvo ese dato, pero no tengo yo esa información, no corresponde a lo que tenemos en el Plan Maestro de Desarrollo”.

Isidoro Pastor

Sin embargo, Pastor aseguró ante AMLO que el Programa Maestro de Desarrollo contempla que, para 2022, llegaran a los 2.4 millones.

En febrero e, incluso el 21 de marzo aseguró que sería un esfuerzo entre un trabajo de convencimiento y de ofrecer mejores condiciones.

Ah, pero eso sí, Pastor dijo que puede ser que para cuando el AIFA cumpla un año de vida podría alcanzar el millón de pasajeros.

Aunque para lograrlo el AIFA tendría que aumentar radicalmente su número de viajeros.

“Estamos haciendo un trabajo intenso de publicidad y de los servicios que estamos ofreciendo aquí para que, en 2023, logremos, inclusive, llegar a los 5 millones de pasajeros”.

Isidoro Pastor

El AIFA no dejará de ser subsidiado en 2024

De acuerdo con Fernando Gómez, analista independiente del sector aéreo, la administración de la terminal aérea se equivocó.

Pues no realizó los estudios necesarios para asegurar el cumplimiento de las previsiones en el tráfico de pasajeros.

Y aseguró que será difícil que el aeromuerto deje de ser subsidiado para el presupuesto del 2024.

Por ahora, el aeropuerto ha comenzado a incrementar su número de vuelos y, al finalizar este año, la cifra se acercará a un centenar de operaciones diarias.

Sin duda esto es un gran avance, desde las 12 con las que inicialmente arrancó el Felipe Ángeles.

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