AIFA moviliza sólo el 3% de pasajeros de lo que reporta el AICM

¡Auch, hasta acá sonó el trancazo! Porque en 10 meses de operación, no uno, no dos… diez meses amigos, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha movilizado apenas el 3% respecto a lo que reportó el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Y ustedes se preguntarán ¿de qué meses me estás hablando? Bueno pues ese 3% está contemplado dentro de abril de 2022 a enero pasado.

El triste AIFA, ¡sí, muy bonito y todo! pero lo importante que es movilizar, se quedó sólo con un millón 84 mil 762 pasajeros nacionales e internacionales.

El AICM por el contrario, se levantó el cuello atendiendo ahí humildemente a 40 millones 168 mil 449 viajeros, ¡tsss! Exhorbitante.

Y no lo digo yo, sino los datos obtenidos vía Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). En los meses antes citados, el AIFA realizó 10 mil 714 operaciones nacionales e internacionales.

Los tres destinos más demandados fueron: Quintana Roo, Jalisco y Baja California.

De acuerdo con cifras del mismo AIFA, en enero pasado trasladó 186 mil pasajeros, de los cuales 175 mil 756 fueron nacionales y 10 mil 816 internacionales.

Y en cuanto a viajes internacionales, los de mayor demanda fueron República Dominicana, con 30.1 por ciento; Panamá, con 28.7 por ciento, y Cuba, con 27%.

Fernando Gómez, especialista del sector aéreo, destacó que con la infraestructura que tiene, el AIFA debería estar moviendo entre 20 y 30% del volumen que atiende el AICM.

¡Debería! Pero ni con la súper vía exprés al aeropuerto, la gente se anima a usarlo.

El AIFA no ha tenido la rentabilidad que debería tener a 11 meses de su operación porque no se hizo un trabajo de promoción, considera Gómez.

Y a eso hay que sumarle que México no haya recuperado la Categoría 1 en seguridad aérea, ¡así, ni cómo ayudarle!

También ha impedido establecer nuevas rutas de aerolíneas mexicanas a Estados Unidos, pese a que es una terminal nueva, ¡qué chafa!

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