El secretario general del sindicato de tierra de Mexicana de Aviación, Miguel Ángel Yudico, ha señalado que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comenzará a ser rentable para las líneas aéreas en un plazo de cinco años.
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Actualmente, el AIFA, ubicado en el municipio de Zumpango, es considerado un “elefante blanco” debido a su falta de rentabilidad para las aerolíneas.
Yudico explicó que el tránsito en un aeropuerto no se desarrolla de manera instantánea, ya que a las líneas aéreas les resulta costoso operar en lugares con baja actividad.
A pesar de que el AIFA tenía como meta transportar 3 millones de pasajeros desde 2023, no ha logrado atraer a las aerolíneas debido a la falta de rentabilidad económica.
AIFA Y EL AICM
Aunque el aeropuerto de la Ciudad de México se encuentra saturado y el AIFA podría ser una opción, las líneas aéreas no lo consideran rentable debido a los altos costos de operación y la lejanía del sitio. Además, el hecho de que el manejo del aeropuerto esté en manos del ejército y no de la iniciativa privada también dificulta su desarrollo.
Yudico destacó la necesidad de una inversión de 300 millones de dólares para impulsar el crecimiento del AIFA y atraer a más líneas aéreas a la zona.
Sin embargo, la falta de transporte para llegar al sitio y la situación económica de la población también han contribuido a la baja afluencia de pasajeros.
A pesar de que el AIFA ha movilizado más de 3 millones de pasajeros desde su apertura hasta enero de 2024, no ha alcanzado las expectativas fijadas.
Yudico considera que el aeropuerto de Santa Lucía debe ser una alternativa para las líneas aéreas, pero actualmente enfrenta desafíos logísticos y de personal que dificultan su funcionamiento.
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