¿Cómo ven? La auditoría Superior de la Federación (ASF) identificó un incremento de 26.9 por ciento en el costo del Tren Maya de 141 mil 20 millones en 2019 a 178 mil 984 milloncitos en 2021.
Se presentó la tercera entrega de los informes de fiscalización correspondientes a la Cuenta Pública y en ella existen anomalías por 265 millones 882 mil pesitos destinados al proyecto de la 4T.
De acuerdo con lo reportado por el Fondo Nacional del Fomento al turismo el avance financiero del Tren Maya fue de 33 mil 190 millones 994 mil; el 18.5 por ciento de la inversión total del proyecto.
La auditoria señala que la realización del proyecto del Tren Maya se lleva a cabo de manera desarticulada, pues no dispone de un programa de desarrollo regional que permita planear las acciones de las instancias responsables.
Al inicio de la inversión del Tren Maya se informó sobre la adquisición del derecho de vía de 461.7 km. en los tramos del 1 al 3, que representa 66.7 por ciento de la meta establecida originalmente.
La auditoria señala que el proyecto del Tren Maya se lleva a cabo de manera desarticulada.
La ASF refirió que no se ha establecido una coordinación con la secretaría del ramo para definir líneas de acción que encaminen a la derrama económica del turismo en el sur-sureste del país.
También dijo que los principales riesgos del proyecto son los relativos a la obtención de permisos y aprobaciones ambientales, la liberación del derecho de la vía, riesgo arqueológico, geológico y demandas de terceros.
La Auditoría Superior de la Federación señala que es necesario dar seguimiento puntual a los contratos, acreditar la adquisición del derecho de vía y garantizar las comunidades sustentables.
Pues de no hacer las correcciones necesarias existe el riesgo de que el proyecto se atrase.
“De no corregir las debilidades encontradas, se incrementa el riesgo de que el proyecto no entre en operación en la fecha prevista y no se alcance el objetivo de promover el desarrollo económico, detonar el desarrollo turístico incluyente en la Peninsula de Yucatán, crear empleos, impulsar el desarrollo turístico incluyente en la Península de Yucatán , crear empleos, impulsar el desarrollo sostenibles, proteger el medio ambiente en la zona y propiciar el ordenamiento territorial.”
Auditoría Superior de la Federación.
¿Cómo ven? A ver si se aclaran las cosas y no se atrasa el amado Tren Maya del presi.
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