La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, declaró este lunes que continuará utilizando a las Fuerzas Armadas para la realización de obras de infraestructura en el país, argumentando que los militares han demostrado ser altamente eficientes y económicos. Durante su conferencia de prensa matutina, Sheinbaum señaló que los trabajos realizados por los militares “cuestan la mitad” y se completan en la “mitad del tiempo” en comparación con las constructoras privadas.
“Se va a seguir trabajando. (Los militares) son muy buenos, cuesta la mitad, se hace en la mitad del tiempo y reciben premios internacionales”, afirmó la mandataria.
Sheinbaum enfatizó que, aunque las licitaciones públicas para constructoras privadas seguirán vigentes, su administración mantendrá la participación de las Fuerzas Armadas en proyectos clave de infraestructura, siguiendo el modelo implementado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). “Se va a seguir trabajando en ambos sentidos”, añadió.
Sheinbaum defiende al AIFA
Estas declaraciones se producen poco después de que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), construido por ingenieros militares, recibiera el premio Prix Versailles el 4 de octubre, reconocimiento que lo califica como uno de los logros más destacados en arquitectura y diseño a nivel mundial.
“Miren nada más qué sorpresa, ¿no? Tanto que decían (los opositores) del Felipe Ángeles, del AIFA: ‘qué terrible aeropuerto, que se hubiera realizado el (Aeropuerto) de Texcoco’. Bueno, todas las críticas que recibió, a ver, ahora que digan todos ellos del premio internacional que recibió”, ironizó Sheinbaum.
Con este respaldo, Sheinbaum refuerza su compromiso de seguir utilizando la mano de obra militar en futuros proyectos de infraestructura, destacando tanto los resultados como los beneficios económicos que este modelo ha generado para el país.
Obras con licitaciones y participación militar
A pesar de las críticas sobre el uso de las Fuerzas Armadas en tareas civiles, Sheinbaum defendió esta estrategia, asegurando que ofrece una ventaja competitiva en términos de tiempo y costos. No obstante, también aclaró que las constructoras privadas seguirán teniendo oportunidades para participar en licitaciones públicas, buscando un balance entre ambos sectores.
El uso de los militares en proyectos como el Tren Maya y el AIFA ha sido uno de los legados más significativos del gobierno de López Obrador, y Sheinbaum parece dispuesta a continuar con esa tendencia, argumentando que los resultados hablan por sí mismos.
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