Claudia Sheinbaum presume inversión de 4,500 mdp en Metro, pero se le cae a pedazos
La jefaza de gobierno, Claudia “la consen” Sheinbaum, informó que el proyecto Metro–Energía garantizará un abasto independiente de energía eléctrica para este sistema de transporte durante los próximos 50 años.
Mencionó que luego del incendio del edificio “Buen Tono” del Metro, que por cierto afecto a seis líneas en enero de 2021, decidió crear desde cero un sistema.
Eso sí, con la Comisión Federal de Electricidad, este nuevo sistema de alimentación de energía, independiente contará con todos los mecanismos de seguridad contra sismos e incendios.
“Esta obra que podría haber sido la sustitución de un transformador o de un cable, decidimos transformar todo, son recursos públicos que se destinan para el beneficio de la gente”.
Claudia Sheinbaum
De acuerdo con Expansión, Claudita explicó que a la par de Metro – Energía, la Línea 1 del Metro está en proceso de renovación total.
Pero no nomás esto, pues también la creación de un nuevo Puesto Central de Control para mejorar el flujo y monitoreo de trenes, entre otros proyectos futuros.
La regenta aseguró que dejará un Metro mejor del que encontró cuando llegó a su puesto…
“Vamos a dejar un Metro mejor, eso ténganlo por seguro, mejor del que recibimos. Vamos a dejar un Metro, un Plan Maestro para las siguientes administraciones a través de un Consejo Consultivo que hoy nos está también apoyando, con exdirectores del Metro, con representantes de las universidades públicas, la UNAM, la UAM, el Politécnico, de los mejores ingenieros de México”.
Claudia Sheinbaum
Al respecto, el director del Metro, Guillermo Calderón, dijo que los trabajadores serán capacitados por personal de la CFE para atender el suministro de energía.
También informó que la migración de la subestación eléctrica a la nueva tardará un par de semanas.
Y sí, todo muy mono, peeero el día de hoy la regenta inició las pruebas y le salió un gatelazo porque presumió su misión, peeero a media transmisión se les fue la luz.
¿Entonces será que sí valieron la pena los 4,500 millones de pesos que se invirtieron o terminaremos igual que la línea 7 el fin de semana?
Con información de David Santiago, para Expansión.
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