Jorge Nuño Lara, titular de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que el boleto del Tren Interurbano México Toluca “El Insurgente” tendrá un costo de 15 pesos.
Este transporte será accesible con la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México y también se podrá pagar con un código QR.
El 15 de septiembre el presidente Andrés Manuel López Obrador AMLO inauguró la primera etapa, que correrá de Zinacantepec a Lerma.
“El Insurgente es el primer tren de pasajeros que se inaugura en los últimos 26 años. Ese primer tramo tiene una longitud de 20 kilómetros, cuatro estaciones, cuatro trenes y tendrá una frecuencia de 15 minutos en cada estación. El recorrido de punta a punta será de tan solo 20 minutos. Este tren alcanzará una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, pero en este primer tramo tendrá una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora”.
Se planea que cuando este terminado, este tren moverá a 81 mil personas por día, operado por el Fondo Nacional de Infraestructura. La frecuencia será de 15 minutos y tendrá conexión con sistemas de transporte en CDMX.
Los horarios irán de 6 de la mañana a 11 de la noche, tomando en cuenta que será un transporte usado por toda la población que va desde Toluca a trabajar a la CDMX.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, dijo que este mes el tren será gratuito y a partir de octubre hasta junio de 2024, el costo será de sólo 15 pesos.
El primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca será gratuito en septiembre🚆
— LA OCTAVA (@laoctavadigital) September 15, 2023
El tren tendrá un horario de 6:00 AM a 11:00PM. A partir de octubre y hasta junio de 2024, la tarifa será de 15 pesos 🪙 y los usuarios podrán usar la tarjeta de movilidad del transporte de la CDMX. pic.twitter.com/x4rxWRnEjD
Tren Interurbano México-Toluca podría terminarse hasta 2024
Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), habló de los 38 kilómetros de construcción que aún quedan pendientes de la segunda etapa, los cuales podrían concluirse en 2024.
“Este segundo tramo representará una inversión de 62 mil millones de pesos para conectar las estaciones de Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio”.
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