El gobierno está bien puesto para la inauguración del AIFA y, ¿cómo el Mega Proyecto de Santa Lucía no va a tener vuelos? Pues el gobierno federal tiene un plan y no importa si tienen que recortar el 30% de los vuelos del AICM.
Pues el plan es transferir ese 30% de vuelos a Santa Lucía en un período esperado de dos o tres años, según Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes.
“En dos o tres años buscamos bajar un 30 por ciento, sí, bajar de 60 (operaciones por hora) el 30 por ciento; hay ciertas operaciones que no se deben hacer en la noche, es un plan a futuro, lo que va a pasar con el AICM que va a ser uno de los cuatro aeropuertos de la zona metropolitana: Toluca, Santa Lucía, AICM y Cuernavaca, esos a futuro van a tener que funcionar”
Rogelio Jiménez Pons
Planean convencer a las aerolíneas con incentivos
Pero el plan no es obligar a las aerolíneas, sino convencerlas con incentivos en combustibles y cuotas aeroportuarias.
Actualmente se está analizando la participación de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y Pemex.
Aparte aún con el AICM con un 25 % debajo de su volumen de pasajeros, tiene 61 operaciones por hora, el máximo permitido.
Entonces el objetivo de la actual administración sea como sea, es logras que el AIFA tenga vuelos y pasajeros sean la población aledaña o los pasajeros del AICM.
“Tenemos que consolidar primero el AIFA, el AIFA va a ser un aeropuerto atractivo para las líneas de bajo costo, tenemos que garantizar que haya la conectividad debida, faltan algunas obras, se tienen que ir dando las condiciones, nunca un aeropuerto inicia con todas. Paulatinamente la gente se tiene que ir acostumbrando a irse para allá”
Jiménez Pons
Sacar el movimiento de carga de AICM y trasladarlo al AIFA, aunque sea un proceso paulatino.
“También queremos sacar toda la carga, eso también es importante, eso va a desahogar mucho las operaciones del AICM porque es importante y eso va a caer muy bien en el AIFA, eso va a ser un buen negocio, estamos hablando con especialistas; la ciudad no merece que tanto tránsito de carga la atraviese, queremos establecer una logística distinta, entonces la carga es uno de los factores que saldrá, pero paulatinamente, por convencimiento. Ese es el proceso”
Rogelio Jiménez Pons
Se prevé que el Aeropuerto de Santa Lucía llegue a una capacidad de mover 3 millones de toneladas de carga aérea.
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