El AIFA no puede ni con sus gastos… El Gobierno le triplica el subsidio
El Gobierno Federal triplicó el monto previsto para subsidiar las operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el gasto promedio por pasajero rebasa los 4 mil 700 pesos.
Así como lo leyeron sobrinitos, a pesar de que originalmente el apoyo del erario para el chAIFA era de 419.4 millones de pesos incrementó.
El incremento llegó a mil 370.4 milloncitos, un aumento de 229%, pero no lo decimos nosotros, sino el Informe Trimestral de las Finanzas Públicas.
Para que se den una idea, el subsidio al AIFA será de más del doble que el apoyo de 680 millones de pesos previsto para el AICM.
A pesar de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México moviliza a 120 veces más pasajeros al día.
El aeropuerto de Santa Fantasía va a costar a los mexicanos más que hasta dependencias enteras.
Como ejemplo la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), que cuenta con 717 mdp.
O también la Comisión Federal de Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), que tendrá mil 002 millones de pesos.
Y es que los ingresos del chAIFA son marginales, ni con el TUA, ni la renta de locales puede financiar sus costos.
Sin embargo los gastos operativos y de personal se mantienen cubiertos desde el inicio de 2022.
Y es que el aeromuerto solo registró 349 operaciones entre despegues y aterrizajes en junio, 11 menos que en mayo.
Movió a 32 mil 350 pasajeros contra 35 mil 129 del mes previo, al día más de mil personas utilizaron los servicios.
Mientras que el AICM tiene cerca de mil 100 operaciones diarias, con más de 120 mil pasajeros transportados en promedio por día.
A pesar de eso, se prevé que el AIFA tenga más operaciones a partir de agosto, pues Aeroméxico ofrecerá seis rutas.
Pero esto no quiere decir que las personas usen el aeropuerto, pues la misma aerolínea ya tuvo que cancelar rutas por falta de pasajeros.
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