¡Que ahorita no joven! La aerolínea IBERIA le dice que no al glamuroso Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). ¿Por qué creen? aclara que no es por hacerle una mala jugada a la 4T, sino por su falta de conectividad.
En una conferencia de prensa uno de los portavoces de la aerolínea explicó que el AIFA no satisface las necesidades de conectividad que esperan sus clientes. Entonces sus operaciones se quedan en el Aeropuerto de la Ciudad de México.
Juan Cierco, director corporativo de Iberia, en entrevista con El Ceo, explicó que los vuelos que mantiene la aerolínea en CDMX mantienen niveles óptimos y un flujo sustancial de conexiones en alianzas con otras aerolíneas nacionales.
¡Ya ven! No todo aquel que le dice que no a la Cuarta Transformación, en este caso al AIFA, no es un enemigo del gobierno, es que simple y sencillamente hay elementos técnicos con los que no cuenta el Aeropuerto de Santa Lucía.
AIFA no | AICM sí
No lo decimos nosotros, lo dice el ejecutivo de Iberia “la conectividad del AICM es clave para las operaciones de la empresa”. Destacó que es uno de los destinos internacionales de la aerolínea que ha transportado a más de 700 mil pasajeros en el último año.
¿Ustedes creen que eso lo podría hacer el AIFA? ¡NI EN SUEÑOS!
En ese sentido Juan Cierco, dejo en claro que cuentan con una alianza con la aerolínea mexicana Viva Aerobus, que les ha permitido amplias su lista de destinos en la República Mexicana.
También, mantienen un acuerdo con Aeroméxico, que le permite mantener interconexiones de vuelos con ambas empresas.
Gracias a los acuerdos anteriores Iberia tiene como objetivo mantenerse en los aeropuertos que más utilizan Viva Aerobus y Aeroméxico. ¡Lógico! ¿o no?
En esta entrevista se comentó que el Aeropuerto de la Ciudad de México es clave y estratégico tanto para pasajeros nacionales como internacionales gracias a sus diferentes conexiones con otros puntos del mundo.
En un mensaje sin destinatario específico el ejecutivo de la aerolínea española dejó en claro “no es que tengamos un capricho, es para beneficiar la experiencia de los pasajeros mexicanos, españoles y europeos”.
Es más fácil para todos los pasajeros llegar al Aeropuerto Benito Juárez y tomar otros vuelos dentro de la misma Terminal 1, o la Terminal 2.
Estos beneficios se perderían automáticamente en caso de que la aerolínea migrara sus operaciones al AIFA.
finalmente, recordó que la ruta México – Madrid, que conecta al AICM con el Aeropuerto Madrid – Barajas, existe y funciona a la perfección desde 1950.
Este destino es el más importante para Iberia, junto con Bogota, Colombia.
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