¿Cómo la ven? La aerolínea Mexicana salió muy, muy exigente. Resulta que le han inyectado 6 mil MDP, pero pide tres veces más. ¿Por?
Mexicana de Aviación YA ES UN BARRIL SIN FONDO; le han aportado 6,000 mil millones en un año y NO despega , además solicitó 20 mil millones MÁS ! pic.twitter.com/UBcyqY8kEC
— Mario Di Costanzo (@mario_dico50) July 15, 2024
Aunque la inversión en Mexicana ha sido muy alta, la aerolínea del Estado no ha avanzado en el mercado aéreo. Pero eso no es todo.
Ahora resulta que pide más lana. Solicita 20 mil millones de pesos más para comprar más aviones. ¿Para qué? si no tiene ni vuelos, ni usuarios.
También lee: Refinería Dos Bocas producirá 20% de toda la gasolina en México
También lee: ¡Humo y Explosiones! Usuarios exhiben fallas en la línea 2 del metro
Echen un ojo a los números de la aerolínea Mexicana. ¿qué opinan?

De enero a mayo del 2024, Mexicana solo ha realizado 1,200 vuelos y transportado a 98,016 usuarios. ¿Y para eso quieren más aviones? Primero que le entiendan al negocio, después que pidan más direno.
Y apenas va un año 23 días desde su creación. Mexicana de Aviación pinta para convertirse en un elefante blanco más, herencia del primer sexenio de AMLO y la 4T.
¿Cuánto le ha costado Mexicana al gobierno?
Estos 6 mil millones de pesos invertidos en esta primera etapa de la aerolínea, se han utilizado principalmente en el costo de la compra, en subsidios y aeronaves prestadas en comodato por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Pero recientemente, Mexicana hizo una petición por más de 20 mil millones de pesos para comprar nuevos aviones.
Recordemos que Mexicana de Aviación se constituyó formalmente el 16 de junio de 2023, sin embargo, inició operaciones hasta el 26 de diciembre de 2023.
La empresa fue adquirida por el gobierno federa por 815 millones de pesos y la SEDENA es quien se hace cargo de su administración.
La SEDENA hizo una donación de tres aviones entregados en comodato, por un valor de hasta 3 mil 744 millones de pesos.




