Lufthansa también le dice que no al AIFA
¿Acaso les sorprende? Una aerolínea más se suma al rechazo generalizado de volar desde el AIFA. en esta ocasión es Lufthansa.
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¿Pero por qué Lufthansa le ha dicho que no a volar desde el AIFA? después de un rápido análisis la aerolínea alemana decidió trasladar sus operaciones a Monterrey.
A pesar de que la aerolínea ve oportunidades para creces sus operaciones en México, ha preferido enfocar sus actividades en otros aeropuertos regionales.
Recordemos que las operaciones de carga de Lufhtansa sí las está realizando desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Sin embargo, esa decisión se da por cumplimiento del decreto presidencial emitido en 2023.
Sin embargo, la mala noticia es que debido a la falta de accesibilidad para llegar a la terminal, en el corto plazo no tiene planes para iniciar vuelos comerciales desde el aifa.
Así lo dio a conocer Carsten Spohr, CEO de la aerolínea alemana. Dice tener varios argumentos que justifican la decisión de no abrir operaciones de pasajeros en el AIFA.
Otro dato importante, que puede darnos un panorama claro sobre la situación actual del AIFA, es que a pesar de que la mitad de los pasajeros que vuelan desde Alemania hacia México por Lufthansa, siguen teniendo como destino la capital mexicana.
Digamos que el AIFA no cumple con sus expectativas.
“La carga no habla, pero los pasajeros sí, y los pasajeros necesitan un aeropuerto que esté conectado. Aunque el AIFA es un aeropuerto que tiene todo lo necesario, y está muy bien, pues ya he estado ahí, ahora los pasajeros nos piden que volemos a CDMX (vía el AICM)”
Carsten Spohr, CEO de la aerolínea alemana Lufhtansa
Uno de los factores que ha llevado a varias aerolíneas a no incrementar sus vuelos desde el AIFA, es el retraso en obras como el Tren Suburbano de Buenavista hasta la terminal aérea.
Esta falta de conectividad se ha vuelto un lastre para el aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
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