El gobierno de Claudia Sheinbaum incluyó en el Paquete Económico 2025 una solicitud de 924 millones de pesos en subsidios para el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Esta cifra, desde luego que ha generado dudas sobre la supuesta rentabilidad del Aeropuerto.
Aunque el AIFA presume haber superado su punto de equilibrio con ganancias acumuladas de 789 millones de pesos al tercer trimestre, el gobierno insiste en “cobijarlo” con transferencias millonarias.
¿Algún día será rentable el AIFA?
El AIFA, inaugurado con bombo y platillo en 2022, alcanzó un flujo de pasajeros superior a los 5 millones, aunque con un año de retraso respecto a lo previsto.
Sin embargo, su sostenibilidad financiera sigue en tela de juicio. Con ingresos estimados en poco más de 2 mil millones de pesos para 2025, el aeropuerto militarizado no podrá cubrir sus costos operativos sin recurrir a los generosos subsidios gubernamentales.
¡Ahhh! pero eso sí, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público asegura que el remanente de mil 189 millones de pesos en subsidios de este año ayudará a mantenerlo a flote.
¿Rentabilidad real o maquillaje financiero? ¿Estamos alimentando un proyecto próspero o solo estamos alimentando un elefante blanco heredado por Andrés Manuel López obrador?
Más detalles del Paquete Económico 2025
Mientras el gobierno presume las cifras del AIFA, su presupuesto para 2025 omite rubros esenciales, como la inversión física en los almacenes de carga prometidos.
Con un costo estimado de 2 mil 800 millones de pesos, se espera que la infraestructura sea financiada con capital privado.
¿No era este el aeropuerto que prometía ser el motor de desarrollo económico? Parece que, más que volar alto, depende de los paracaídas financieros que le avienta el gobierno federal.
El Paquete Económico 2025 deja claro que, aunque el AIFA es rentable en papel, sigue siendo una carga para el erario.
¿Es este el proyecto que merece más recursos públicos, o sería mejor invertirlos en infraestructura crítica para el país?
Las dudas, como las transferencias, siguen acumulándose y seguimos sin ver resultados claros sobre sus beneficios a los mexicanos.
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