En el primer trimestre del 2022 Petróleos Mexicanos (Pemex), puso fin a la maldición, pues después de cuatro años de perder mercado en la comercialización de gasolina y diésel, elevó de 80 a 82% su participación en el mercado.
En coincidencia con una mayor producción local de petrolíferos y en medio de quejas de importadores y comercializadores privados.
De enero a marzo Pemex satisfizo 82% del consumo nacional aparente de gasolina, que fue de 725,000 barriles diarios.
Esto significó un aumento de dos puntos porcentuales con relación al primer trimestre del 2021.
Según datos de la Secretaría de Energía (Sener), durante el primer trimestre la producción de Pemex creció 15.7% a 284,000 barriles diarios.
Mientras que sus importaciones subieron 9.3% 314,000 barriles diarios, de modo que su oferta creció 12.3% a 598,000 barriles diarios.
Anteriormente, después de que se aprobará la Reforma Energética que permitió a empresas extranjeras importar combustibles, éstas comenzaron a quitar mercado a Pemex.
Desde 2018 y hasta 2022 las empresas extranjeras habían apañado a Pemex.
El primer trimestre de 2021 los privados consiguieron su máxima participación de mercado, al aportar 20% de la oferta para satisfacer el consumo aparente.
Sin embargo, esta cifra cayó a 18% a marzo de este 2022, luego de que sus importaciones cayeran 3% a 133,000 barriles diarios en promedio.
En el caso del diésel, la cuota de mercado de Pemex pasó de 70 a 77% de la demanda, que fue de 303,000 barriles diarios a marzo.
La producción petrolera tuvo un incremento de 21% pasando a 150,000 barriles diarios, ya que su importación bajó 4.7% a 83,000 toneles por día, en promedio.
En comparacion el volumen de este producto traído por los privados al país desde el exterior cayó, 21.8%.
En el caso de la gasolina, el 2021 había sido el mejor para los importadores privados.
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