Uno de los proyectos prioritarios de esta administración presenta retrazos considerables y encarecimiento, igual de importantes. Dos Bocas vuelve a incrementar su costo.
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El costo podría elevarse hasta 12 mil 400 millones de dólares.
La cifra anterior representa un aumento de 3 mil 500 millones más de lo previsto.
Pero ya no sabemos qué es peor. Si el echo de su encarecimiento, o que a pesar de esto producirá menos gasolina y diesel. Así lo reconoció PEMEX.
La administración de PEMEX reconoció que existirá un ajuste en el tiempo de su construcción como en su costo.
En el Informe Anual de la petrolera, se muestra que para el día 31 de diciembre del 2020 el proyecto tenía un avance financiero de 19.5%.
En ese mismo documento se puede observar que está pendiente la autorización la etapa de diseño y acreditación, misma que es clave para el progreso de la refinería.
En un principio, el plan de construcción contemplaba que la terminación mecánica (pruebas y arranque) serían en 2022. Mientras que la operación comercial iniciaría en 2023.
Sin embargo, las fechas anteriores están sujetas a cambios por el rezago en el proyecto.
Pero, sin lugar a dudas el tema de mayor relevancia es el encarecimiento de la obra y la disminución en su participación de mercado:
- Se prevé una producción de gasolina y diesel de 6.6%
- Esta cifra representa un 4.4% menos de lo previsto en un principio.
Finalmente, estas son las tres “nuevas” de la Refinería Dos Bocas: más cara, menos producción y más tiempo para su construcción.
