El Sistema de Transporte Colectivo concluyó una fase clave de modernización en sus estaciones con una inversión que beneficia diariamente a más de 800 mil pasajeros. Ante este avance en la infraestructura de la capital, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que los trabajos ejecutados en la Línea 2 del Metro “quedaron muy bien”. Durante su conferencia de prensa matutina en el Palacio Nacional, la mandataria federal atendió los cuestionamientos sobre las recientes aperturas de los tramos renovados. A pesar de no haber realizado un recorrido físico por las instalaciones debido a su agenda federal, la titular del Ejecutivo respaldó la calidad de los acabados arquitectónicos basándose en los reportes técnicos y en las evidencias compartidas mediante plataformas digitales.
Evaluaciones de la obra pública: Metro Línea 2
Por un lado, la gobernante mexicana reconoció la existencia de diversas posturas críticas en torno al desarrollo de los proyectos de infraestructura urbana en la Ciudad de México. La presidenta argumentó que los sectores de la oposición suelen descalificar las obras promovidas por los gobiernos de la transformación de manera sistemática e independiente de los resultados físicos. No obstante, las auditorías de control constatan una renovación integral que abarca sistemas de iluminación, pisos tecnológicos y reforzamiento de estructuras en los accesos principales. Por consiguiente, la federación mantiene su voto de confianza hacia las decisiones logísticas que buscan devolver la seguridad operativa a los usuarios de este medio masivo de transporte.
Por otra parte, los representantes de los medios de comunicación cuestionaron la persistencia de algunas zonas en obra negra dentro de los transbordos principales de la Línea 2 del Metro. Ante esta inquietud, la mandataria aclaró que la coordinación directa de las actividades constructivas remanentes compete de forma exclusiva a las autoridades locales de la Ciudad de México.
Coordinación institucional con la Jefatura de Gobierno de la CDMX
Por otro lado, la definición de los calendarios de entrega y el financiamiento de los acabados finales corresponden al presupuesto de la administración capitalina. Sheinbaum Pardo sugirió canalizar las preguntas específicas sobre los detalles de albañilería hacia la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, quien encabeza los frentes de trabajo actuales. La Secretaría de Obras y Servicios local mantiene cuadrillas operativas nocturnas para asegurar que las estaciones terminales concluyan sus adecuaciones estéticas sin afectar el servicio diurno. De este modo, las dependencias de la capital asumen la responsabilidad técnica de supervisar a las empresas contratistas encargadas de la sustitución de escaleras electromecánicas y cableado de alta tensión.
Finalmente, el Gobierno de la República continuará brindando apoyo presupuestal indirecto a través de las partidas federales destinadas a la movilidad sustentable. El entorno urbano de la capital requiere un mantenimiento sostenido para garantizar que las líneas subterráneas y elevadas soporten la demanda de las zonas comerciales activas. En conclusión, el complejo sistema del Metro permanece como un eje prioritario de la política de bienestar social, buscando erradicar los rezagos estructurales mediante esquemas de inversión eficientes y transparentes para beneficio de toda la ciudadanía.
