A un año de terminar su mandato, AMLO ha empezado a defender las grandes obras de su sexenio, pese a que en muchos casos no son defendibles, como pasa con el Tren Maya o el AIFA.
En su mañanera desde Cancún, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) habló sobre el proyecto del Tren Maya y su avance de construcción.
Dijo que en 2023 sólo funcionará el tramo entre Palenque y Cancún, mientras el Tramo 5 podría terminarse hasta febrero de 2024.
Detalló que el Tramo 5, que ha sido cuestionado y sometido a litigios, podría concluirse hasta enero o febrero de 2024. Sin embargo, AMLO defendió este megaproyecto y dijo que sí quedará terminado antes del fin de sexenio.
Además, aceptó que la totalidad del Tren podría quedar en funcionamiento hasta agosto del próximo año, un mes antes de que termine su mandato.
“Vamos a poder inaugurar el tramo de Palenque a Cancún. El tramo 5 va a quedar pendiente, pero como están trabajando las empresas, yo creo que a finales de enero”, informó.
AIFA, Tren Maya y otras mega obras de AMLO funcionan a medias
El Tren Maya no es la única obra a medias en el gobierno de AMLO; En marzo de 2022, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) fue inaugurado sin concluirse.
También la refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco, se inauguró en julio de 2022, aún sin estar en operaciones. Fue hasta septiembre de este año que empezó a producir.
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