Tren Maya: Pemex sería principal cliente del servicio de carga
¡Las buenas nuevas para Petróleos Mexicanos (Pemex)! En la conferencia matutina de hoy, se anunció que la empresa será el principal cliente del servicio de carga del Tren Maya, ¡se veía venir!
Con tanto apoyo que le ha brindado el gobierno federal, sí podía saberse (el gobierno sigue buscando su financiamiento de una u otra manera).
Así lo informó Óscar Lozano, director del Tren Maya y agregó que trabajará en conjunto con el corredor Interocéanico-Istmo de Tehuantepec.
Lo anterior, para potenciar el transporte de carga en el sureste del país. Recordemos que la megaobra fue constituida formalmente el 3 de junio de 2022.
#Mañanera La @SEDENAmx también informó que de manera paralela a las obras del #TrenMaya se realiza un esfuerzo con el corredor interoceánico para potenciar el transporte de carga en la zona y @Pemex será el principal cliente. @Notimex pic.twitter.com/ZEJaBxITRi
— Fernando Rivero M (@FerchoRivero) February 27, 2023
Por ello, se trabaja en la “construcción de una terminal de intercambio en Palenque, la construcción de multimodales en Campeche, Progreso, Mérida, Cancún y Chetumal”.
¿Qué permitirá la infraestructura?
En palabras del propio Lozano:
“Dar servicio a los principales clientes para transportar cargas desde los productos de Petróleos Mexicanos, que prácticamente Pemex será el principal cliente del Tren Maya, porque transportaremos hasta un 80% de nuestra capacidad con Pemex“.
También señaló que la empresa Tren Maya S.A. de C.V, tiene un equipo de trabajo de 338 personas, de las cuales 138 son militares y 200 civiles, (al menos hasta febrero de 2023).
“El Tren Maya tiene una visión de cero accidentes, los sistemas con los que cuenta van a garantizar que, cuando haya una interrupción en la vía, la detectaremos desde el centro de control y automáticamente el tren se detiene”
Agregó.
¿Tren Maya con cero accidentes?
Se dijo que el proyecto contará con una “visión de cero accidentes” por medio del cual se garantizará que en caso de alguna obstrucción en las vías, se detenga en su totalidad el servicio.
No hay posibilidad, contando con estos sistemas de comunicaciones y de señalización, que se produzca un accidente, explicó Óscar David Lozano Águila.
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Comentarios
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