AMLO expropia 139 inmuebles para construcción del Tren Maya
El gobierno actual que encabeza AMLO decretó este viernes la expropiación de una superficie total de más dos millones de metros cuadrados, que corresponden a 139 inmuebles de propiedad privada en municipios de Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Othón P. Blanco y Bacalar, en Quintana Roo, destinados a la obra del Tren Maya.
La causa de utilidad firmada por Román Guillermo Meyer Falcón, Secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano fue publicada en el DOF.
De acuerdo con el documento, los inmuebles a expropiar son idóneos para la construcción y el funcionamiento del Tren Maya, en el Tramo 6.
De acuerdo con los planos topográficos de los inmuebles quedarán a disposición de todas las personas físicas o morales que acrediten y justifiquen un derecho o interés jurídico, en la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Sedatu.
“Notifíquese personalmente a los titulares de los bienes y derechos, en el domicilio que de ellos conste en el expediente correspondiente. En caso de ignorarse quiénes son los titulares o bien se desconozca su domicilio o localización, efectúese una segunda publicación en el Diario Oficial de la Federación y en el periódico de mayor circulación de la localidad de que se trate, conforme a lo establecido en el artículo 2o. fracción II de la Ley de Expropiación”.
Según el documento, los interesados tendrán un plazo de 15 días a partir de la notificación.
O inclusive de la segunda publicación en el DOF de la declaratoria para manifestar ante la Sedatu.
Este jueves fue publicado por segunda ocasión un decreto por el que se declaró de utilidad pública y se ordenó la ocupación temporal de más de dos millones metros cuadrados para la construcción del Tren Maya.
El tramo 6 del Tren Maya recorrerá más de 254 km
El tramo 6 recorrerá un trayecto de 254 kilómetros que correrá Tulum a Bacalar y contará con estaciones, paraderos y obras complementarias.
Así como 138 pasos de fauna y 56 pasos vehiculares; drenaje transversal, cinco laderos, una base de mantenimiento, cocheras y talleres.
El proyecto prioritario también conectará los principales centros urbanos con la infraestructura aeroportuaria y los destinos turísticos históricos y culturales más atractivos.
Con la finalidad de lograr la integración regional y estatal con la actividad económica del resto del país, bueno, pues al parecer es más importante el proyecto que las tierras.
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