La refinería Dos Bocas podrá operar al 100% de su capacidad hasta 2026, así es, cuando el sistema ferroviario de la zona permita transportar los 340 mil barriles de crudo para los que está diseñado el complejo.
Y es que aunque arrancará formalmente como refinería en 2023, tan sólo podrá recibir 240 mil barriles de crudo diarios.
Pero esto no lo decimos nosotros, lo dice el “Análisis costo beneficio correspondiente a la construcción del ramal ferroviario Estación Ing. Roberto Ayala-Dos Bocas, en el estado de Tabasco”.
Se ha proyectado que para el 2023 la refinería Olmeca reciba para producción 240 mil barriles diarios de crudo.
Para 2025 se prevé que llegue a 267 mil barriles y hacia 2026 a los 340 mil barriles, apenas logrando la utilización del 80% de la obra.
Dos Bocas se inaugurará el 1 de julio sin procesar una gota de petróleo
La refinería, proyecto estelar del gobierno federal, será inaugurada el próximo 1 de julio, pero no procesará ni un barril de petróleo crudo.
Tampoco podrá hacerse a fines de este año o a inicios de 2023, como lo ofreció el Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Aparte, las carreteras existentes que comunican el Municipio de Paraíso con el resto del país no tienen la cobertura y condiciones suficientes para la carga.
Y es que no se cuenta con la infraestructura de los petrolíferos que se procesen en la refinería.
Porque por un lado no existen ductos de distribución, ni infraestructura ferroviaria que vaya de la refinería a la Red Ferroviaria Nacional.
Se enfrentará una situación crítica con la puesta en marchas de la refinería Dos Bocas, el bajo crecimiento del Sistema Ferroviario y el incremento de mercancias.
Pues hay graves restricciones para cumplir con el objetivo de suministrar petrolíferos al País con eficiencia, calidad, oportunidad y a precios competitivos.
Además las carreteras existentes tampoco son una excelente opción, por no contar con la cobertura y condiciones idóneas.
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