El “mejor aeropuerto del mundo, mundial”, el AIFA aún no puede despegar como el gobierno quisiera, pues presenta varias fallas, como la falta de conexión con la CDMX y por si fuera poco, es 67 veces más caro que el AICM.
A eso sumemos la falta de transporte efectivo y barato, tiempo de traslado y las pocas opciones de horarios y rutas.
Todo lo anterior ha frenado su despegue, cuando anteriormente se veía como una alternativa al saturado AICM.
Y es que la verdad es que el gobierno no ha podido atajar las críticas que catalogan al aeropuerto como un “elefante blanco”.
Lo anterior resulta complicado, ya que los gastos de operación y mantenimiento son crecientes, tanto que son 67 veces mayores que los del AICM.
Por eso el gobierno anda vuelto loco, tratando de dar mayor juego al AIFA, abriendo cabotaje a aerolíneas extranjeras, o sea, que puedan operar rutas dentro del territorio nacional.
Pero no nomás eso, sobrinos, porque también andan mandando comitivas para convencer a la FED de regresar la categoría 1.
En cuanto al dinerito, la Sedena pidió un presupuesto de más de 419 millones de pesos para comenzar operaciones en el chAIFA.
Y hasta el momento, el aeropuerto ha tenido un costo de mil 345 pesos por viajero, mientras que en el AICM ha sido de 20.20 pesitos.
Ah, pero eso sí, la Sedena ya hizo su cartita pa’ los Reyes Magos y espera que le se asignen el doble de recursos para 2023.
Pues de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF), ha solicitado más de 836 millones de pesos.
En comparativa el AICM nos ha costado poco más de 680 millones de pesos más que el AIFA, peeero ha transportado 102 veces más pasajeros.
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