Resultó no ser tan buena idea tener un aeropuerto “internacional” en el que coexistan operaciones aéreas comerciales y militares, porque el día de ayer a las 15:18 horas sucedió el primer incidente…
Tres helicópteros sobrevolaban el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles como parte de los ensayos para el desfile militar conmemorativo al grito de independencia.
Peeero a esa misma hora, un avión de Aeroméxico con destino a Mérida Yucatán estaba preparándose para despegar.
Y nada… el avión Embraer 190 de Aeroméxico Connect con capacidad para 99 pasajeros tuvo que retrasar su despegue.
De acuerdo con un audio en posesión de grupo Reforma, la torre de control autorizó el ingreso de la aeronave a la pista.
Sin embargo, habría dado la indicación de “posición y mantener”, pero el vuelo AM874 de Aeroméxico no estaba autorizado para despegar.
Al respecto, la Seneam reportó mediante su cuenta de Twitter que el piloto de Aeroméxico inició la carrera de despegue sin tener autorización de la torre de control.
“La evidencia marca que el piloto del vuelo 874 de Aeromexico inició carrera de despegue en el AIFA sin autorización de la torre de control y abortó el proceso de despegue. Ya se iniciaron las investigaciones correspondientes de parte de la autoridad aérea y se seguirán los protocolos”.
En cuanto a la aerolínea, ésta informó que el vuelo AM874 que volaba desde el chAIFA hacia Mérida, realizó un aborto de despegue.
El aborto del despegue sucedió cuando el avión se encontraba a baja velocidad, es decir, al inicio de su carrera.
Durante un comunicado señaló que la maniobra se realizó conforme a los procedimientos de seguridad y en ningún momento la operación se encontró en riesgo.
“Haremos la investigación en absoluta coordinación y colaboración con las autoridades para deslindar responsabilidades y garantizar medidas que permitan evitar eventos similares”.
¿El chAIFA tiene coordinación entre las torres militar y civil?
El piloto tuvo que esperar unos minutos más para partir, por lo que el vuelo terminó despegando a las 15:37 horas, casi veinte minutos después de lo programado.
Ya que tuvo que aguardar a que se enfriaran los frenos de la aeronave tras frenar cuando abortó el despegue.
En un video compartido por una pasajera en redes sociales se escucha al piloto informar que deberán esperar a que la temperatura de los frenos se adecue para el despegue.
“Únicamente vamos a esperar a que nuestros frenos tengan la temperatura adecuada para el despegue, en este momento están calientes, necesitamos que enfríen un poquito para realizar el despegue con seguridad. Gracias por su paciencia y comprensión”.
Pero lo más importante es cuestionar si en el chAIFA hay o no hay coordinación entre las torres de control militar y civil.
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