La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) afirmó el jueves que el Tramo 5 Sur del Tren Maya cumple con los requisitos de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
O sea a pesar de que anteriormente jueces habían dictado suspensiones definitivas a las obras.
A través de un breve comunicado Semarnat afirma que la autoridad federal acreditó la documentación solicitada.
En el comunicado se lee lo siguiente:
“El proyecto cuenta con la autorización de la MIA y solventa las condicionantes requeridas. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales manifiesta su beneplácito por la revocación de tres suspensiones”.
Según la dependencia, el Juez Primero de Distrito en el estado de Yucatán, Adrián Fernando Novelo Pérez, confirma que se acreditó la documentación solicitada.
Así como también compartió que se cuenta con la autorización de la MIA y se solventaron las condicionantes requeridas en las resoluciones.
La Semarnat también aseguró que la reanudación de obras del Tramo 5 representará un desarrollo para el sureste y beneficiará a las comunidades.
También aseguró que permitir el avance de las obras representa un paso importante para avanzar hacia el desarrollo sustentable del sureste.
“Permitir que continúe la ejecución de las obras del Tren Maya representa un paso importante para seguir avanzando con el desarrollo sustentable del sureste del país, siendo un proyecto de interés nacional por el beneficio que llevará a las comunidades rurales más necesitadas de esa región”
Pero ¿qué es la MIA del Tren Maya?
El estudio de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) es un instrumento de la política ambiental que tiene el objetivo de prevenir, mitigar y restaurar los daños al ambiente.
También la regulación de obras o actividades para evitar o reducir sus efectos negativos en el ambiente y en la salud humana.
Para la Semarnat, la MIA es un estudio técnico-científico que indica los efectos que una obra puede ocasionar sobre el medio ambiente.
El estudio también señala las medidas preventivas que podrían minimizar dichos efectos negativos producidos por la ejecución de las obras.
Por lo que dicho estudio permite evaluar la factibilidad ambiental para la ejecución de proyectos.
Ya sean de inversión industrial, de infraestructura, manufactura, comercios o servicios.
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