¡Ya ni nos sorprende! El Tren Maya eleva sus costos de construcción al 150%. La mega obra de la 4t costará poco más de 300 mdp.
Luego de tres suspensiones la Semarnat asegura que el Tren Maya cuenta con la autorización de la MIA y solventa las condicionantes requeridas.
Semarnat aprobó la MIA del tramo 5 sur del Tren Maya, nomás en un mes y cuatro días… ¿Acaso le “pisaron” para que siga la obra?